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Santa Cruz 2016 : présentation des nouveaux Bronson et 5010

Santa Cruz vient de présenter ses deux nouveautés All-mountain et trail les plus polyvalents de la marque : le Bronson et Santa Cruz 5010. Pour le millésime 2016, la marque californienne a fait évoluer ses deux modèles pour se caler face à une concurrence toujours aussi féroce (Specialized Stumpjumper..). C’est que nous allons voir !


Santa Cruz Bronson 2016

Petit frère du Nomad, le Bronson voit donc sa géométrie évoluer pour le rendre encore plus fun et plus agressif : les bases sont réduites pour atteindre 433mm, le reach augmente de 25mm, l’angle de direction passe à 66 degrés et le tube de selle se redresse à 74 degrés pour améliorer le pédalage . Autre évolution notable est sa suspension VPP (Virtual Pivot Point) chère à la marque qui a été également revue (3ième version) : intégrée maintenant au cadre, la biellette basse se positionne différemment au dessus du boitier de pédalier tandis que celle du haut se trouve sur le top tube afin de renforcer la rigidité latérale et la progressivité selon Santa Cruz.

Avec 150mm de débattement et en carbone (l’aluminium sera disponible en avril 2016), le Bronson est équipé en 27,5 pouces et de l’amortisseur Float X Factory sur les modèles haut de gamme (Float Performance sur les modèles C). Disponible en 4 tailles (S, M, L, XL), le Bronson sera commercialisé à partir d’octobre en deux coloris (rose et noir). Tarifs : 4199€ et 8299 €. Le kit cadre sera facturé quand à lui à 3649 €.


Santa Cruz Bronson 5010 2016

C’est le petit All-Mountain de la marque américaine avec ses 130mm de débattement. Il profite également des principales évolutions vues sur le Bronson : Le tube supérieur s’allonge, les bases se raccourcissent à 425mm , l’angle de direction s’ouvre pour atteindre 67 degrés et sa suspension évolue et reprend les mêmes modifications que celui de son grand-frère. Côté tarifs, taille et disponibilités, le Santa Cruz 5010 se cale également sur le Bronson.

Source: Santa Cruz