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Vidéos : Scott renouvelle son Genius !

Scott renouvelle son Genius avec cette cinquième génération qui s’inspire grandement de son petit frère le Spark présenté l’an dernier. Contrairement à son précédent, le Genius 2018 se veut le vélo à tout faire de la marque, revendiquant le modèle « Trail » ou All-Mountain de la gamme Scott.

Inspiré du Spark

Reprenant les grandes lignes du Spark, le fleuron cross-country de la marque qui connait un franc succès chez les utilisateurs grâce à l’impulsion du champion du monde Nino Schurter, Scott s’en ait inspiré pour moderniser son Genius. Avec un reach de 445mm (M), des bases réduites à 436mm ou l’angle de directement qui s’ouvre à 65,5°, on comprend mieux la genèse de ce bike : un vélo maniable, agile, stable et polyvalent.

Construit autour d’un carbone de haute qualité, on retrouve également la technologie de lay-up Evo-Lap qui permet d’optimiser les différentes couches de carbone en fonction des contraintes d’utilisation, avec deux niveaux de fibres de carbone : le HMX et HMX . C’est ce dernier qui est utilisé pour les modèles Genius 700 Ultimate et Genius 900/700 Tuned. Scott revendique un poids de 2249 gramme pour un cadre complet avec amortisseur.

Le cadre peut également accueillir des roues en 27,5” et 29” sans modifier la géométrie et la hauteur du boîtier de pédalier. Pour passer d’un format à un autre, il suffit de « switcher » un « flip chip », une petite pièce qui se trouve sur la fixation supérieur de l’amortisseur. C’est aussi simple que cela. La taille maximum pour les pneus est de 27,5×2 ou 29×2,6.

SCOTT Genius en 27.5″
SCOTT Genius en 29″

Développement 150mm de débattement, le Scott Genius utilise le fameux « Twinlock » qui permet via une seule commande, de faire évoluer le débattement de la fourche et de l’amortisseur en même temps sur trois positions : bloqué, 110mm (trail) et 150mm (descente). Un système ingénieux qui a l’avantage de modifier la courbe de compression selon nos envies.

Un cintre-potence original inspiré de la route

Scott est le premier fabricant à proposer sur un vélo de série, un ensemble “cintre-potence” unifié en carbone. Comme sur le vélo de route Canyon Ultimate, Scott a créé, avec l’aide Syncros, sa marque de composants, un cockpit original avec un design réussi, appelé Hixon iC, qui regroupe une potence de 50mm et un cintre relevé de 12mm. Le tout pour un poids contenu de 290 grammes. Cet cockpit sera disponible que sur les deux modèles les plus haut de gamme.

Les différents modèles et tarifs

Scott Genius 700 Ultimate : disponible uniquement en 27,5″. 9799€

Scott Genius 900 / 700 Tuned : 7399€

Scott Genius 710 : 4899€

Scott Genius 920/720 : 4399€

Scott Genius 930/730 : 4299€

Scott Genius 940/740 : 3399€

Scott Genius 750 : disponible uniquement en 27,5″. 2599€

Source : Scott